Comment ça marche sur Overdrive Québec : American Truck Simulator, physique, contrats et permis

Le serveur roule avec la physique Overdrive, pas celle du jeu de base : un camion chargé ne se conduit pas comme une auto.

• Plus de résistance à l’air : le camion s’essouffle plus vite à haute vitesse.
• Les freins chauffent comme de vrais freins à tambour : un freinage lourd en descente les fait chauffer, jusqu’à 260 °C, la température où de vrais freins à tambour lâchent.
• La cabine est plus lourde (900 kg au lieu de 650 kg) et flotte un peu sur les bosses.

Pense à tes distances de freinage et lève le pied dans les côtes.

Sur la route

• Les feux verts durent plus longtemps : 30 s, et 15 s pour les flèches de virage à gauche. C’est le même feu pour tout le monde, l’IA comprise.
• Les trains de marchandises ont de 8 à 40 wagons, et aux passages à niveau les barrières restent baissées plus longtemps avec un long train.

En haut du lanceur, le bouton « Expérience de conduite » règle les aides et la physique du jeu pour un de tes profils. Quatre choix :

• Arcade : aides au maximum, camion très stable.
• Normal : les aides utiles, un camion stable et la consommation réelle.
• Semi-réaliste : freins à air, moins d’aides, suspensions plus fermes.
• Réaliste : aucune aide, freins à air, transmission et suspensions réalistes.

Ça ne change jamais tes touches, ta caméra, ton affichage ni tes options. Ferme le jeu avant d’appliquer : le bouton « Restaurer mes réglages » te redonne ceux d’avant.

Le serveur ne recommande aucun choix : prends ce qui te ressemble. Ta catégorie au classement suit tes vrais réglages.

Le jeu te propose trois sortes de contrats. La paie dépend de qui fournit la remorque.

Voici comment le mod charge les remorques et à qui il propose chaque train.

• Tous les trains sont permis dans tous les États, sans amende pour remorque non permise.
• La charge suit la capacité réelle des remorques tirées, pas les limites de poids des États.
• Un diabolo ne porte aucune charge : il relie les remorques, c’est tout.
• Dans un train, la remorque la plus longue roule devant.
• Les essieux sont à leur vraie place et les remorques ont leur vrai poids à vide.
• Quelques formats (les petites plateformes, le vrac sec de 48 pi) ont été retirés de la vente chez le concessionnaire ; ceux que tu as déjà roulent encore et gardent leurs contrats au marché des chargements.
• Offres des compagnies (marché du fret et contrats rapides, avec la remorque de la compagnie) : remorques simples de 53 pi maximum ; tous les trains (doubles, triples, trains B, grands trains) seulement au marché des chargements, avec ta propre remorque ; la tour d’éolienne et les fardiers restent dans les compagnies.

Des prix réels, pièce par pièce

Les prix du concessionnaire suivent les prix réels des annonces et des listes de prix récentes, pièce par pièce. Un train coûte plus cher qu’une remorque simple, parce qu’il y a plus de remorque à payer.

Le lanceur tient ton journal de conduite, le Logbook, à partir du jeu en direct par le plugin de télémétrie officiel de SCS Software.

Tu pars avec 15 points, affichés « 15 / 15 ». Chaque infraction t’en retire, selon sa gravité, jamais sous 0. Les points ne s’effacent pas avec le temps : ils reviennent chaque lundi et par les livraisons parfaites, jamais plus de 15. À 0, ton permis est suspendu.

Chaque lundi à minuit, heure normale de l’Est (une heure du matin l’été), 6 points te reviennent, jamais plus de 15.

Toutes les 4 livraisons parfaites de plus de 1 000 km, 2 points te reviennent, même si elles ne se suivent pas, jamais plus de 15. Une livraison parfaite est livrée avec les amendes du jeu activées et sans aucune infraction, même sans point.

À 0 point, ton permis est suspendu : ton Logbook affiche « PERMIS SUSPENDU » jusqu’à la fin de la suspension. Le jeu n’est jamais bloqué : tu peux continuer à rouler.

La suspension dure 3 jours la première fois, puis 6 jours, puis 12 jours si tu es de nouveau suspendu dans les 24 jours qui suivent la précédente.

Pendant la suspension, tes infractions vont à ton dossier mais ne te retirent aucun point, et aucun point ne revient. À la fin, tu repars à 15 / 15.

Tu peux conduire 4 h en temps réel. Chaque courte pause de 5 min à l’arrêt, moteur coupé, ajoute 15 min de plus, 2 fois au plus : 4 h 30 en tout. Ensuite, un repos de 15 min moteur coupé remet tout à zéro. Le cadran du lanceur passe à l’ambre 30 min avant la limite.

Dans le jeu, les amendes suivent les montants du Québec, au dollar près. Le montant ne dépend ni de ton niveau ni d’une police près de toi : c’est le même pour tout le monde.

Quelques montants : feu rouge, 200 $ ; excès de vitesse de 20 km/h au-dessus de la limite, 80 $ ; repos ignoré, 597 $ ; véhicule endommagé, 597 $.

Seules les amendes données par le jeu comptent, et seulement si les amendes du jeu sont activées dans tes options. Le permis, le Logbook et les classements comptent à partir de 48 h après que tu les actives, et une partie compte seulement si elles sont restées activées du début à la fin. Coupées ou inconnues, ton permis est inactif : aucune pénalité, aucune suspension.

Les amendes du jeu remises en marche, les récompenses et la promotion de catégorie ont la même attente : 48 h.

Chaque camionneur est classé selon ses réglages de conduite : Arcade, Normal, Semi-réaliste ou Réaliste, avec la boîte synchronisée ou non synchronisée. Choisis une catégorie pour te comparer à ceux qui jouent comme toi. La liste vérifiée et la liste non vérifiée sont séparées, et chaque camionneur n’est que dans l’une des deux.

Le serveur ne recommande aucun choix : prends ce qui te ressemble. Ta catégorie au classement suit tes vrais réglages.

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lebunkerqc@gmail.com